ロードバイク・輪行遠征・日帰りか素泊まりか?


bosoMAP

 

いままでの経緯。

房総ライド前夜に輪行袋が破れたため、丈夫で大きめの輪行バッグで参加。

結果、ひとり館山駅ロッカーに荷物を預けることになる。

館山から出発し江見まで無事ゴール

さて、江見周辺で泊るか否か。

 

素泊まりか or 電車に乗るか

 

安心安全が第一のため、もちろん泊ることを前提に動く。

でも、ここまでくると欲が出てくる。

 

帰れるものなら帰りたい。

 

てるえさんが気を利かせてくれて、FUSABUSAで大きいビニール袋を貰ってくれた。

館山までビニール袋輪行で乗車させてもらえないか、駅員さんに交渉しようと。

館山駅まで行ければロッカーに預けてる輪行袋にバイクを収納し、今日中に帰れるのです。

 

いざ、江見駅へ着くと。

 

すると、、、

 

無人君。。ららら無人君。。

 

江見駅は無人駅でした。

 

乗りたい電車は3分後にくる。

幸い、この時間帯から館山方面行きは殆ど乗客もいない。

最小限の迷惑で乗ることが出来る。

 

 

fusabusa02

 

 

ひとり館山方面に乗車させて頂きましたmm

(乗車後、ビニール袋でさらにバイクを覆わせて頂きました。)

 

館山駅にて、駅員さんに謝りつつ状況を説明させて頂きました。

 

駅員さん、今回参加メンバーの皆様、その節は大変お世話になりました。

おかげで無事帰ることが出来ました。

 

次回以降、ご迷惑をおかけしないように予備の輪行袋も買っておきます。

 

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【編集後記】

ロードバイクの話は汎用性が高く他でも通じるところがある。

先頭は向かい風も全てを一身で受けるためしんどい。

後ろからついていくことは楽。

組織も然り。

先頭ほど辛く、後方ほど楽ができる。

だからこそ、役割分担と相互理解が重要になる。

先頭で切り開く以上は後ろの人に楽させたいし、後ろにいる以上は体力を温存できる分、より良く仕事をしたり他の仕事も出来るようにと。

いまもいままでも先代や上司や先輩が切り開いてくれた道に乗っかりながら、結構楽させてもらっていたんだなぁ…

…感謝だなぁ…楽ばかりせず自分の役割をしっかり果たせていたかなぁ…

って帰りの電車で考えてたら足ツリました…orz

 

 

せっかく起業したので今後は切り開く側でも修行ですな。

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tsutomu について

1978年、兵庫生まれ、横浜育ち。 受験浪人時代(二浪)に訪れた東南アジア訪問を機に人生観に変化。 2003年東京外国語大学外国語学部東南アジア過程ビルマ語学科卒業後、Cisco Systemsに入社。 キャリア法人(ソフトバンク、NTTデータ等を担当)向けサービスの主に新規ビジネスを担当。 社内では新卒採用支援や社内メンター制度の企画提案実施。 2010年、SBI大学院大学MBA取得、翌年、第二回SBIビジネスコンテスト、優秀賞特別賞受賞。同年GCDF(キャリアカウンセラーの資格)取得。2011年、Cisco Systemsを退職した後、2012年、IT Business Salon,Inc(ITBS)起業/設立。 現在は表参道のシェアオフィスportalpointにて、外資及びIT業界向け就転職支援及び人材育成に関わるコンサルタント業務を手掛ける一方、文明塾16期・Teracoyaみらい代表を務め、ミャンマー人就労支援及び高田馬場にて国際地域創生を手掛けている。
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