いままでの経緯。
房総ライド前夜に輪行袋が破れたため、丈夫で大きめの輪行バッグで参加。
結果、ひとり館山駅ロッカーに荷物を預けることになる。
さて、江見周辺で泊るか否か。
素泊まりか or 電車に乗るか
安心安全が第一のため、もちろん泊ることを前提に動く。
でも、ここまでくると欲が出てくる。
帰れるものなら帰りたい。
てるえさんが気を利かせてくれて、FUSABUSAで大きいビニール袋を貰ってくれた。
館山までビニール袋輪行で乗車させてもらえないか、駅員さんに交渉しようと。
館山駅まで行ければロッカーに預けてる輪行袋にバイクを収納し、今日中に帰れるのです。
いざ、江見駅へ着くと。
すると、、、
無人君。。ららら無人君。。
江見駅は無人駅でした。
乗りたい電車は3分後にくる。
幸い、この時間帯から館山方面行きは殆ど乗客もいない。
最小限の迷惑で乗ることが出来る。
ひとり館山方面に乗車させて頂きましたmm
(乗車後、ビニール袋でさらにバイクを覆わせて頂きました。)
館山駅にて、駅員さんに謝りつつ状況を説明させて頂きました。
駅員さん、今回参加メンバーの皆様、その節は大変お世話になりました。
おかげで無事帰ることが出来ました。
次回以降、ご迷惑をおかけしないように予備の輪行袋も買っておきます。
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【編集後記】
ロードバイクの話は汎用性が高く他でも通じるところがある。
先頭は向かい風も全てを一身で受けるためしんどい。
後ろからついていくことは楽。
組織も然り。
先頭ほど辛く、後方ほど楽ができる。
だからこそ、役割分担と相互理解が重要になる。
先頭で切り開く以上は後ろの人に楽させたいし、後ろにいる以上は体力を温存できる分、より良く仕事をしたり他の仕事も出来るようにと。
いまもいままでも先代や上司や先輩が切り開いてくれた道に乗っかりながら、結構楽させてもらっていたんだなぁ…
…感謝だなぁ…楽ばかりせず自分の役割をしっかり果たせていたかなぁ…
って帰りの電車で考えてたら足ツリました…orz
せっかく起業したので今後は切り開く側でも修行ですな。
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