本日はホイール交換、DHバー装着後初のバイクでした。
熱中症になるかも…と思わずにはいられない炎天下でしたが、気持ち良く走ることが出来ました。
今回はホイール（シマノ DURA ACE C35）とDHバーの効果をお伝えしたいと思います。
目次
ホイール/シマノ DURA ACE C35（WH-9000-C35-FR）の効果
漕ぎ出しから違いました。
すーーーーーーって加速しました。
トライアスロンのオリンピックディスタンスのバイク練習にて、荒サイでいつも通っている道のり15㌔程を30㌔の巡航速度で気持ち良く走ることが出来ました。
足を止めても加速し続ける感覚。
いつもは必死になって30㌔の速度をキープしていたため、いつもより楽に30㌔オーバーの状態を保つコトができました。
これは期待できる。
もう少し長距離練習をして、足をもっと回せる状態をつくれば…（悶々）。
また、横風を受けたときの感覚を気にしていましたが、このリムの高さ（35）のおかげで影響も殆どなく、エアロホイールの良いとこ取りが出来たと確信。
テンションが上がります。
DHバーの効果
車道では怖くて試す事が出来なかったので、今日は荒サイでおもいっきり前傾姿勢で乗ってみました。
予想以上に前傾になるため、自然とベダルを踏む力が姿勢の変化で強化されてました。
加えて、体を起こしていない分空気抵抗も無くなります。
もっと体力がつけば、一層踏み込んだ加速も可能になると実感。
これまたテンションが上がります。
ただし、慣れてないせいか肩がやけにこる。
前傾姿勢で進行方向を向こうとすると首と肩に凄い力が入るため、長距離大丈夫かな？とふとよぎる。
まずは慣れるために、もうしばらく乗り続けてから改善策を検討しよう。
DHバーをにぎり肘をつきながらバイクを漕ぐコトに慣れてくると、意外と楽な姿勢だと感じる。
これなら従来の体を起こした乗り方よりも、確実に疲労することなく乗ることができる。
うん、悪くないぞ。
課題は体力UPとエネルギーマネジメント
わかっていたことですが、僕自身バイクの課題は体力とエネルギー。
この炎天下だと顕著にあらわれました。
快調なのははじめだけで、すぐに足がなくなりました。
またこの熱さのため、一度休むと身体が動きません。。
これは週2で100㌔以上バイクに乗らなければ。
また、150㌔くらい長距離を乗り続け、どこでどれだけエネルギーを補給するのかも検討しないと。
飽きさせないために、補給食の種類も気を遣おう。
甘い系、しょっぱい系…。
バイクに乗っている方が休めるという事実。
日陰で休んだ後、バイクに乗って気付きました。
バイクに乗っている方が、風も感じられるし休めると。
日陰で座っててもアスファルトは熱いし、日陰に居ても風がないし、とにかく暑い。。
水分3㍑は飲んだ、走行距離100㌔もないのに。
熱中症には本当に気をつけましょうね？
まとめ
ホイールもDHバーも効果あり。
あとは効果を最大化させるべく長距離向け体力作りに励みます！
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【編集後記】
Bike保険は絶対に入りましょう！
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