ロードバイク/ホイール交換/DURA ACEの効果


本日はホイール交換、DHバー装着後初のバイクでした。

熱中症になるかも…と思わずにはいられない炎天下でしたが、気持ち良く走ることが出来ました。

今回はホイール(シマノ DURA ACE C35)とDHバーの効果をお伝えしたいと思います。

 

cannondale01

 

 

ホイール/シマノ DURA ACE C35(WH-9000-C35-FR)の効果

 

漕ぎ出しから違いました。

すーーーーーーって加速しました。

 

トライアスロンのオリンピックディスタンスのバイク練習にて、荒サイでいつも通っている道のり15㌔程を30㌔の巡航速度で気持ち良く走ることが出来ました。

 

足を止めても加速し続ける感覚。

 

いつもは必死になって30㌔の速度をキープしていたため、いつもより楽に30㌔オーバーの状態を保つコトができました。

 

これは期待できる。

もう少し長距離練習をして、足をもっと回せる状態をつくれば…(悶々)。

また、横風を受けたときの感覚を気にしていましたが、このリムの高さ(35)のおかげで影響も殆どなく、エアロホイールの良いとこ取りが出来たと確信。

テンションが上がります。

 

DHバーの効果

 

車道では怖くて試す事が出来なかったので、今日は荒サイでおもいっきり前傾姿勢で乗ってみました。

予想以上に前傾になるため、自然とベダルを踏む力が姿勢の変化で強化されてました。

加えて、体を起こしていない分空気抵抗も無くなります。

もっと体力がつけば、一層踏み込んだ加速も可能になると実感。

これまたテンションが上がります。

 

ただし、慣れてないせいか肩がやけにこる。

 

前傾姿勢で進行方向を向こうとすると首と肩に凄い力が入るため、長距離大丈夫かな?とふとよぎる。

まずは慣れるために、もうしばらく乗り続けてから改善策を検討しよう。

 

DHバーをにぎり肘をつきながらバイクを漕ぐコトに慣れてくると、意外と楽な姿勢だと感じる。

これなら従来の体を起こした乗り方よりも、確実に疲労することなく乗ることができる。

うん、悪くないぞ。

 

課題は体力UPとエネルギーマネジメント

わかっていたことですが、僕自身バイクの課題は体力とエネルギー。

この炎天下だと顕著にあらわれました。

快調なのははじめだけで、すぐに足がなくなりました。

またこの熱さのため、一度休むと身体が動きません。。

これは週2で100㌔以上バイクに乗らなければ。

また、150㌔くらい長距離を乗り続け、どこでどれだけエネルギーを補給するのかも検討しないと。

飽きさせないために、補給食の種類も気を遣おう。

甘い系、しょっぱい系…。

 

バイクに乗っている方が休めるという事実。

 

日陰で休んだ後、バイクに乗って気付きました。

バイクに乗っている方が、風も感じられるし休めると。

日陰で座っててもアスファルトは熱いし、日陰に居ても風がないし、とにかく暑い。。

水分3㍑は飲んだ、走行距離100㌔もないのに。

 

熱中症には本当に気をつけましょうね?

 

まとめ

ホイールもDHバーも効果あり。

あとは効果を最大化させるべく長距離向け体力作りに励みます!

 

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【編集後記】

Bike保険は絶対に入りましょう!

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tsutomu について

1978年、兵庫生まれ、横浜育ち。 受験浪人時代(二浪)に訪れた東南アジア訪問を機に人生観に変化。 2003年東京外国語大学外国語学部東南アジア過程ビルマ語学科卒業後、Cisco Systemsに入社。 キャリア法人(ソフトバンク、NTTデータ等を担当)向けサービスの主に新規ビジネスを担当。 社内では新卒採用支援や社内メンター制度の企画提案実施。 2010年、SBI大学院大学MBA取得、翌年、第二回SBIビジネスコンテスト、優秀賞特別賞受賞。同年GCDF(キャリアカウンセラーの資格)取得。2011年、Cisco Systemsを退職した後、2012年、IT Business Salon,Inc(ITBS)起業/設立。 現在は表参道のシェアオフィスportalpointにて、外資及びIT業界向け就転職支援及び人材育成に関わるコンサルタント業務を手掛ける一方、文明塾16期・Teracoyaみらい代表を務め、ミャンマー人就労支援及び高田馬場にて国際地域創生を手掛けている。
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